Ұшақтың алдына отырғаннан гөрі, артқы жағында отыру қауіпсіз деген пікір бар. Әзірбайжан әуе жолдарының 8243 рейсі мен Jeju Air 2216 рейсінің қалдықтарынан да мұны байқауға болады. Бұл туралы Stan.kz ақпарат агенттігі хабарлайды.
Ақтау маңындағы апаттан аман қалған 29 адам ұшақтың артқы жағында отырған, ол екі бөлікке бөлініп, артқы жартысы бұзылмаған еді. Оңтүстік Кореядағы апаттан аман қалғандар – ұшақтың артқы жағындағы орындарында отырған екі стюардесса.
2015 жылы TIME журналының тілшілері 1985 жылдан 2000 жылға дейін қаза тапқандар мен аман қалған АҚШ әуекомпаниясының барлық апаттарының жазбаларын зерттеп, ұшақтың артқы үштен бір бөлігіндегі орындықтардың жалпы өлім деңгейі 32% екенін анықтады. Ал алдыңғы жақта 38%.
Алайда әуе саласындағы мамандар мұны «миф» деп есептейді.
«Жолаушылардың орны мен олардың аман қалу арасындағы байланысты көрсететін деректер жоқ», – деді Ұшу қауіпсіздігі қорының президенті Хасан Шахиди.
Ол л әр апаттың әртүрлі дейді.
Лондондағы Гринвич университетінің өрт қауіпсіздігі профессоры, ұшақ апатын эвакуациялау бойынша зерттеулер жүргізген Эд Галиа түсіндірді.
«Сиқырлы қауіпсіз жер жоқ. Бұл сіз қандай апатқа ұшырағаныңызға байланысты. Кейде алдыңғы жақта, кейде артқы жағында жақсырақ болады», – деді ол.
Дегенмен Галея және басқа сарапшылар жолаушылар отырғышы эвакуация кезінде маңызды болатынын атады.
Жылдам ақпарат алу үшін Facebook, Instagram желілері мен Telegram каналымызға жазылыңыз!